Нравится ли Вам это нововведение.?
[40.00%] [45.00%] [15.00%]Всего голосов: 20
Нравится ли Вам это нововведение.? |
||
| да, это правильно | [ 8 ] | [40.00%] |
| нет, это неправильно | [ 9 ] | [45.00%] |
| мне все равно | [ 3 ] | [15.00%] |
Всего голосов: 20 |
||
| maboga |
|
Неправильная парковка: москвичам разрешат «стучать» друг на друга Жители Москвы смогут пожаловаться на нарушителей правил парковки при помощи специального мобильного приложения, которое позволит отправить фотографию с номером машины, а также указать адрес нарушения. Как сообщает M24.ru со ссылкой на заммэра Москвы по транспорту Максима Ликсутова, приложение планируется запустить в течение 3-4 месяцев. Планируется, что фотография нарушителя с номером транспортного средства попадет в общую систему московского парковочного пространства. Получив жалобу, сотрудники дептранса оперативно отправят на место эвакуаторы. По словам Ликсутова, в настоящее время разрабатывается программное обеспечение, позволяющее техническим методом уходить от «фотошопа». Кроме того, в приложении, возможно, запретят загружать фотографии из памяти устройства, а отправителя обяжут указывать все данные — имя, фамилию и мобильный телефон. Замруководителя ГИБДД РФ Владимир Кузин также пояснил, что для того, чтобы запустить приложение, позволяющее жаловаться на неправильную парковку, Москве не надо принимать дополнительных нормативных актов — соответствующие полномочия по администрированию парковок столица получила еще 1 ноября 2013 года. Однако это не значит, что смартфоны станут официальным средством видеофиксации. «Это чисто техническое решение, информирование властей о том, что автомобиль, к примеру, стоит под знаком «Остановка запрещена». На место приедет официальное лицо, которое это нарушение зафиксирует», — заявил Кузин. © |
| capri_wsw |
(maboga @ 08.04.2014 - время: 11:37)На место приедет официальное лицо, которое это нарушение зафиксирует», — заявил Кузин. © Ну да, а посылающего заставят дать полные свои данные) После этого "официальное лицо" и нарушитель мирно договорятся, а за доп вознаграждение нарушителю еще и скажут, кто на него настучал.... Плавали, знаем))) |
| maboga |
(capri_wsw @ 08.04.2014 - время: 11:43)Плавали, знаем))) Всё гораздо проще, кому нужно, за деньги, купят любую бумажку и будут парковаться там, где им удобно! Ну, а такие, как мы с тобой, будем в очень скором времени, за парковку платить, абсолютно везде и всюду... 
|
| maboga |
Московские парконы научат следить за грузовиками  Летом в центре Москвы появятся первые места разгрузки/погрузки (МРП) для грузовиков — на Петровке, Кузнецком Мосту, Пушечной улице, в Лубянском проезде и на ряде других улиц. Они будут представлять собой парковочные места чуть большего размера, чем для легковых автомобилей, и также будут контролироваться парконами. Об этом «Известиям» сообщил источник в мэрии. Это будет одно из средств борьбы с пробками. Первые полчаса грузовики смогут стоять на стоянках по тарифам 1–1,3 рубля за минуту, потом — 1 тыс. рублей в час. Владельцам легковых машин, припарковавшихся на месте для грузовиков, придется платить штраф в размере 2,5 тыс. рублей. — Места разгрузки/погрузки будут преимущественно в центральной части города, — рассказал собеседник «Известий». — Они нужны там, где напряженная ситуация с парковкой и где нет возможности подъехать к магазину со двора. В таких случаях грузовики сейчас паркуются во втором ряду улично-дорожной сети и разгружаются оттуда. Мы провели исследование, фактически пешком обошли весь центр в пределах Садового кольца и определили точки, где нужны места разгрузки/погрузки. Также парковки для грузовиков планируется размещать рядом с пешеходными зонами. Предполагается, что летом появится 10–15 мест разгрузки/погрузки в пределах Садового кольца. Первые адреса, которые определены, — дома № 15/2 и № 25, стр. 1 в Лубянском проезде, дома № 13 и № 20/1 на Петровке, дома № 9 и № 20 на Кузнецком Мосту, дом № 9 на Пушечной улице. В этих зданиях расположены рестораны, кафе, клубы, продуктовые магазины. Радиус «действия» МРП составит примерно 150 м: с них можно будет относить грузы не только в здания, которые находятся напротив, но и в те, что расположены по соседству. скрытый текст Председатель центрального совета Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов считает несправедливым то, что перевозчики должны будут разгружаться на платной площадке. — Почему перевозчики должны платить за то, что город не обеспечил магазин разгрузочной площадкой? — сказал Александр Котов. — Они обеспечивают Москву жизненно необходимыми товарами, почему они должны страдать? Он добавил, что водителям грузовиков, особенно в первое время, будет трудно разобраться в механизмах оплаты парковки. У нанятых водителей может не оказаться смартфонов, которые нужны для оплаты парковки с помощью приложения. При этом в рестораны и кафе в центре города продукты доставляют в основном небольшие грузовики, и, по словам Александра Котова, полчаса им должно хватить на разгрузку. © |
| capri_wsw |
|
Ну, как я и говорил - основа идеи исключительно в сборе денег... Ничего нового и ничего удивительного.... Бум ждать заказов на взлом их баз данных)))) 
|
| maboga |
«Москва-Сити» станет зоной платной парковки  Зона платной парковки с начала июня появится в районе делового центра «Москва-Сити», сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» в четверг. «В первых числах июня платная парковка появится на улицах, прилегающих к ММДЦ „Москва-Сити“. Введение платной парковки — лишь одна из мер, призванных оптимизировать движение на территории главного делового района Москвы. Чтобы улучшить дорожно-транспортную обстановку, департамент транспорта также введет круглосуточный контроль соблюдения ПДД, направит в этот район необходимое количество эвакуаторов», — сказал сотрудник пресс-службы «Интерфаксу». По его словам, также в «Москва-Сити» будут обеспечены все условия для комфортного использования городского транспорта. По словам представителя ГКУ, территория «Москва-Сити» была тщательно проанализирована с точки зрения особенностей транспортных потоков. «В этом районе расположены масштабные бизнес-центры и торговые площадки: ежедневно тысячи автомобилистов приезжают в „Москва-Сити“ на работу, по делам, за покупками. Интенсивный автомобильный трафик негативно сказывается не только на дорожной обстановке в Сити, но и на транспортной инфраструктуре всего города», — отметил сотрудник пресс-службы. Он подчеркнул, что данная инициатива была предварительно обсуждена с представителями муниципальных образований Центрального административного округа Москвы в рамках рабочей группы под руководством первого заместителя руководителя департамента транспорта Москвы Сергея Андрейкина. © |
| tomsoyer3 |
| Своего варианта ответа не нашел. Платные парковки в центре - обоснованы. Но подход должен быть следующим. Фирмам и организациям выделяют конкретное фиксированное количество бесплатных мест, местные жители тоже не должны платить. Платят только приезжающие по временным делам гости. |
| maboga |
В центре Москвы появятся парковки для фур  В центре Москвы будут организованы парковки для фур. Первые специализированные стоянки появятся в городе уже летом. На них будут размечены места под грузовые автомобили, пространство будет также контролироваться парконами, сообщают «Известия». Парковки будут предназначаться, в первую очередь, для погрузки-разгрузки фур. Стоимость стоянки составит 1–1,3 рубля за минуту в первые полчаса, потом — тысячу рублей в час. Владельцам легковых машин, припарковавшихся на месте для грузовиков, придется платить штраф в размере 2,5 тысячи рублей. «Места разгрузки/погрузки будут преимущественно в центральной части города. Они нужны там, где напряженная ситуация с парковкой и где нет возможности подъехать к магазину со двора. В таких случаях грузовики сейчас паркуются во втором ряду улично-дорожной сети и разгружаются оттуда. Мы провели исследование, фактически пешком обошли весь центр в пределах Садового кольца и определили точки, где нужны места разгрузки/погрузки», — пояснили в столичной мэрии. Первые адреса, которые уже определены, — дома № 15/2 и № 25, строение 1 в Лубянском проезде, дома № 13 и № 20/1 на Петровке, дома № 9 и № 20 на Кузнецком Мосту, дом № 9 на Пушечной улице. Адреса еще около 15 стоянок — также в пределах Садового кольца — будут определены до конца года. Всего в городе может появиться около 50 грузовых парковок на улично-дорожной сети. © |
| maboga |
|
Неправильная парковка: штрафов будет еще больше Начиная с 1 июня 2014 года всю зону платной парковки, включая территории за Садовым кольцом, будут патрулировать пешие инспекторы Московской административной дорожной инспекции (МАДИ) Они будут штрафовать водителей за парковку под знаками 3.27 «Остановка запрещена» и 3.28 «Стоянка запрещена». Об этом сообщает M24.ru.  В настоящее время в центре Москвы уже работает 50 инспекторов МАДИ, но к июню их будет уже 200 человек. Первое время инспекторы будут оформлять протокол за нарушения правил парковки вручную, но в течение года их обеспечат специальными мобильными планшетами. Инспекторы будут одеты в темно-синюю форму и ярко-салатовые жилеты. Часть из них уже проходит обучение. Отметим, что в столице также работает 70 пеших инспекторов ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП), однако они фиксируют только факт неоплаты парковки. Тем не менее, инспекторы МАДИ и АМПП будут работать в команде. Напомним, начиная с июня 2014 года парковка станет платной на 82 улицах между Садовым кольцом и ТТК, в том числе — в районе делового центра «Москва-Сити». В августе в парковочную зону могут войти 282 улицы. Стоимость парковки за Садовым кольцом составит в среднем 40 рублей. Зато уже с 1 мая в центре Москвы можно будет бесплатно парковаться по воскресеньям и праздничным дням. © |
| maboga |
Парковка в центре Москвы в праздники и воскресные дни станет бесплатной  Парковка в центре Москвы с 1 мая и до конца этого года будет бесплатной по воскресеньям и праздничным дням. Такое решение было принято во вторник, 22 апреля, на заседании московского правительства, сообщает ИТАР-ТАСС. «В воскресные дни и в праздники на дорогах Москвы наблюдается преимущественно свободное движение, в центр города на личных машинах въезжают меньше горожан», — пояснил глава столичного департамента транспорта Максим Ликсутов. По его данным, в эти дни почти 40 процентов паковочных мест пустуют. «Даже если автомобилист по незнанию оплатит парковку в бесплатные дни, транзакция будет совершена, но деньги со счета не снимут», — отметил Ликсутов. По субботам парковка останется платной. Поскольку, как пояснили в правительстве, в субботу загрузка дорог сохраняется на уровне рабочих дней. В декабре 2013 года зона платной парковки в центре Москвы расширилась, а ее стоимость возросла. Сейчас цена часа парковки в пределах Садового кольца составляет 60 рублей, в пределах Бульварного кольца – 80 рублей. © |
| maboga |
|
Собянин: парковка в Москве для приезжих не подорожает Однако власти не исключают введения дифференцированного тарифа в зависимости от длительности парковки. Власти Москвы не будут вводить дифференцированные тарифы на парковку в центре города в зависимости от места регистрации автомобиля. Об этом в интервью «Российской Газете» рассказал мэр Москвы Сергей Собянин. «Скажу сразу, чтобы поставить точку в дискуссии: мы этого делать никогда не будем. Мы живем в одной стране, у нас одна Конституция, одни права человека. Поэтому невозможно вводить плату и делать кому-то дешевле, а кому-то дороже по принципу прописки или цвету кожи», — заявил столичный градоначальник. Однако при этом Собянин рассказал, что в Москве могут ввести дифференцированный тариф на парковку по часам, когда после первых 2-3 часов стоянки тариф резко увеличивается. «С помощью этого можно добиться большей оборачиваемости каждого машиноместа. Насколько такой способ подходит нам, мы сейчас советуемся с экспертным сообществом. Убежден: не стоит делать резких движений. Мы и так всего за два года прошли в этом направлении огромный путь — от полного неприятия и непонимания этой проблемы до обсуждения конкретных вопросов администрирования платных парковок», — рассказал Собянин. © |
| iich |
| Вот увидел (погуляв пару выходных в центре), что одним из первых последствий стало появление обилия шлагбаумов на входах/въездах во дворы. Даже не знаю, как к этому относиться. |
| maboga |
|
Парковка за Садовым кольцом: свыше 80 рублей за час Стала известна стоимость часа парковки возле делового центра «Москва-Сити»  Несмотря на заявления властей о том, что стоимость стоянки не превысит 40 рублей в час, ГКУ «Администратор парковочного пространства» объявил другую цену на парковку возле центра «Москва-Сити» — 80 рублей в час. Как сообщает M24.ru со ссылкой на пресс-секретаря ГКУ Ксению Бродуленко, платными станут не только улицы вокруг самого «Сити», но и в соседних жилых кварталах. «Уже принято решение, что парковка будет платной на улицах вокруг ММДЦ «Москва-Сити» — от Пресненской набережной до 1-го Красногвардейского проезда. Один час будет стоить 80 рублей. Мы также предлагаем включить в платную зону соседние жилые кварталы – до Шмитовского проезда и улицы 1905 года. Если сделать платную парковку только возле «Сити», то водители просто будут ставить машины на близлежащих улицах, и это погубит район», — пояснила Бродуленко. Кроме того, в районе делового центра может начать применяться прогрессивный тариф. Первые два часа стоянки будут стоить 80 рублей, а каждый последующий час — дороже в полтора-два раза. При этом парковка станет платной только на улично-дорожной сети, а местные жители получат по два резидентных разрешения на бесплатную стоянку. Кроме того, они смогут преграждать въезд в свои дворы шлагбаумами. Напомним, что парковка в зоне «Москва-Сити» станет платной с 1 июня 2014 года. © |
| maboga |
Парковка на 14 улицах в районе «Москва-Сити» с 1 июня станет платной  Заместитель мэра Москвы, курирующий транспорт, Максим Ликсутов подписал приказ об утверждении зоны платных парковок в районе делового центра «Москва-Сити», сообщил источник в транспортном комплексе столицы в среду. Документ был подписан 30 апреля. В зону платных парковок частично попадут улицы Сергея Макеева, Анны Северьяновой, 2-я Звенигородская, Шмитовский проезд, улицы 1905 года (дома 1 и 3), Антонова-Овсеенко и Краснопресненская набережная; полностью — улицы Мантулинская и Тестовская, 1-й и 2-й Красногвардейский проезды, Пресненская набережная, Студенецкий и Выставочный переулки Ранее о появлении зоны платной парковки в районе делового центра «Москва-Сити» сообщила пресс-служба ГКУ «Администратор московского парковочного пространства». Там же заявили, что плата за парковку будет прогрссевной — то есть через определенные периоды времени плата будет расти. © |
| maboga |
|
Бесплатная парковка в центре Москвы: теперь только для своих В Москве поменялись правила выдачи резидентных парковочных разрешений, позволяющих местным жителям бесплатно оставлять машины в центре города. Соответствующее постановление подписал мэр столицы Сергей Собянин. Отныне оформить разрешение на стоянку автомобиля в центре может только собственник жилья или квартиросъемщик при наличии договора сроком не менее года. Разрешение может получить и другой водитель, прописанный в этой квартире. Ранее жители ЦАО могли получить разрешение на любые два автомобиля, чем зачастую пользовались недобросовестные собственники жилья. Кроме того, согласно новым правилам, у желающих получить разрешение на момент подачи заявления не должно быть неоплаченных штрафов ГИБДД, а если уже после получения разрешения у владельца появится более трех непогашенных штрафов, то действие документа приостанавливается до их погашения плюс три месяца после уведомления «Администратора московского парковочного пространства» (АМПП) о ликвидации задолженности. Наконец, меняются и правила получения льгот для многодетных семей, которым разрешается парковаться в центре города бесплатно. Теперь им необходимо оформить парковочное разрешение на автомобиль, находящийся в собственности одного из родителей. Ранее подтверждения права собственности не требовалось. Напомним, резидентное разрешение позволяет бесплатно парковаться в районе ЦАО, где прописан собственник, каждый день с 20.00 до 08.00. Также жители могут за 3 тысячи рублей купить абонемент на круглосуточную парковку. © |
| maboga |
Парковка на 14 прилегающих к «Москва-Сити» улицах с 1 июня становится платной  Зона платной парковки в Москве расширяется, с 1 июня в нее войдут 14 улиц, прилегающих к ММДЦ «Москва-Сити», говорится в приказе заместителя мэра Максима Ликсутова, текстом которого располагает «Интерфакс». В зону платных парковок частично попадут улицы Сергея Макеева, Анны Северьяновой, 2-я Звенигородская, Шмитовский проезд, улицы 1905 года (дома 1 и 3), Антонова-Овсеенко и Краснопресненская набережная; полностью — улицы Мантулинская и Тестовская, 1-й и 2-й Красногвардейский проезды, Пресненская набережная, Студенецкий и Выставочный переулки В департаменте транспорта «Интерфаксу» пояснили, что реально платить за парковку у «Москва-Сити» москвичи начнут с понедельника, 2 июня, так как 1 июня придется на воскресенье, когда платные парковки работают бесплатно. По словам первого заместителя руководителя департамента Сергея Андрейкина, парковка в окрестностях «Москва-Сити» будет стоить 80 рублей в первые два часа, с третьего часа цена составит 130 рублей. © |
| maboga |
Почти на 80 московских улицах укоротили парковочные места  Столичные власти опробовали новые ГОСТы, позволяющие сократить длину парковочного места места с 7,5 до 6,5 м, уже на 76 улицах в пределах Садового кольца, сообщает M24.ru со ссылкой на представителя пресс-службы ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП). Новые ГОСТы вступили в силу 28 февраля текущего года. Речь идет об изменении длины машино-места при параллельной парковке, то есть вдоль проезжей части. При парковке «елочкой» длина парковочного места составляет 5 м, как и прежде. В свою очередь, председатель московского областного отделения комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров отметил, что уменьшение длины парковок позволит увеличить число машино-мест на 10-15%. «Для большинства машин, которые ездят по городу, существующая длина парковок более чем достаточна. Даже при минимальном умении парковаться автолюбитель «впишется» в 6,5 м», — заметил эксперт. © |
| maboga |
Москва выбрала еще 82 улицы для платной парковки  Стали известны первые 82 московские улицы между Садовым и Третьим транспортным кольцом, на которых парковка станет платной. Муниципальные стоянки организуют на 37 улицах Тверского района, 38 улицах Пресненского района, шести улицах района Арбат и одной в Дорогомилово. Об этом со ссылкой на источник в Центре организации дорожного движения (ЦОДД) сообщает портал M24.ru. В Тверском районе плату за парковку начнут взимать, в частности, на 1-ой, 2-ой, 3-ой и 4-ой Тверской-Ямской улицах, площади Тверская застава, а также на Новослободской, Лесной, Большой Грузинской, 1-ой и 2-ой Брестской улицах. Стоянка станет платной также на Бутырском и Грузинском валу, Новолесном и 1-ом, 2-ом и 4-ом Лесном переулках. В Пресненском районе муниципальные парковки появятся, в том числе, на Звенигородском шоссе, Зоологической и Баррикадной улицах, в Большом и Малом Предтеченском переулках, Грузинском переулке, а также на улицах Красная Пресня, Пресненский вал и Трехгорный вал. В районе Арбат стоянка станет платной в Новинском, Большом Девятинском, Прямом, Малом Новопесковском, 1-ом и 2-ом Николощеповском переулках, а в Дорогомилово плату за парковку будут взимать на Брянской улице. Сколько будет стоить хранение автомобиля пока не известно. Ранее сообщалось, что один час стоянки между Садовым кольцом и ТТК обойдется в 40 рублей. Расширение зоны платной парковки за пределы Садового кольца началось 2 июня. С этого дня плату за стоянку начали взимать на территории делового центра «Москва-Сити», а также на прилегающих к нему улицах. Первые два часа парковки обходятся в 80 рублей, а каждые последующие – в 130 рублей. © |
| maboga |
|
Водители начали массово закрывать номера в знак протеста! Столичные активисты предлагают закрывать номера в зоне платной парковки в знак протеста против ошибочно выписанных штрафов. В Москве начались первые протесты против ошибочных штрафов за парковку. Как сообщают «Известия», активисты движения «Автомобилисты Москвы» начали флешмоб, в рамках которого закрывают номера в зоне действия «парконов».  Специально подготовленная листовка, закрывающая регистрационный знак, гласит: «Покажу номер, когда отменят все ошибочные штрафы с «парконов». По данным авторов идеи, в настоящее время оспаривается около 18 тыс. ошибочных штрафов за парковку. Закрытый номер, по их мнению, является единственной гарантией того, что тебе не придет штраф за уже оплаченную стоянку. Акция будет длиться до тех пор, пока власти не примут меры. Акцию протеста уже поддержали и некоторые другие активисты — движение «Синие ведерки», а также Федерация автовладельцев России. Причем в столичной ГИБДД не собираются штрафовать протестующих! По словам представителей Госавтоинспекции, стоянка с закрытым номером не попадает в их сферу компетенции. «Загляните в КоАП — он предусматривает наказание лишь за движение с нечитаемым номером», — пояснил начальник отдела пропаганды УГИБДД по Москве Артем Иванов. «Эта акция абсолютно законна, — согласился с ним и юрист, координатор Ассоциации владельцев автомототранспорта Юрий Шулипа. — В Кодексе об административных правонарушениях четко указано, что закрывать номерные знаки запрещено только при движении автомобиля. На стоящие автомобили эти требования закона не распространяются. Нарушений по выставлению счетов и штрафов на парковку действительно много. Ключевой момент здесь – в работе самих «парконов», которые выписывают штрафы. Дело в том, что постановления о штрафах, которые они выписывают, очень сложно опротестовать. Согласно примечанию к ст. 1.5 КоАП, презумпция невиновности не распространяется на административные нарушения, которые были зафиксированы «в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи». Казалось бы, все эти постановления, которые выписывают парконы, делают в автоматическом режиме. Но это не так – они управляются человеком, который может влиять на работу прибора, и делает это регулярно. Примеров тому — множество», — пояснил Шулипа корреспонденту «Авто Mail.Ru». Правда, вряд ли подобная акция пройдет для активистов совсем безнаказанно. Дело в том, что ранее власти Москвы официально заявили, что автомобили с закрытыми номерами подлежат эвакуации. «Автомобиль без номеров или со скрытыми номерами может быть в розыске или угнан, поэтому для проверки такой автомобиль может быть эвакуирован, в том числе и с мест платной парковки. Деятельность осуществляется для обеспечения безопасности граждан и усиления администрирования соблюдения правил парковки», — рассказала пресс-секретарь ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» Ксения Бродуленко. © |
| maboga |
Не оплатившим штрафы за неправильную парковку московским водителям могут ограничить выезд за рубеж  Должники по штрафам за парковку в зоне запрещающих знаков в столице могут быть ограничены в выезде за границу: Московская административная дорожная инспекция (МАДИ) планирует с 1 июля начать подачу в суд соответствующих заявлений, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на сотрудника пресс-службы инспекции. По словам представителя МАДИ, в Федеральную службу судебных приставов для принудительного исполнения уже направлено свыше 70 тыс. постановлений о привлечении к административной ответственности как физических, так и юридических лиц. В качестве дополнительной меры «ведется работа по подготовке заявлений об установлении для должников временного ограничения на выезд из Российской Федерации». Он также добавил, что проверить наличие штрафов за нарушение правил остановки и стоянки можно на столичном портале госуслуг: pgu.mos.ru. © |
| maboga |
ВДНХ планирует создать платную парковку за своей территорией  Руководство выставочного комплекса ВДНХ собирается организовать платную парковку для машин за своей территорией, конкретные улицы пока не определены, сообщает M24.ru со ссылкой на гендиректора выставки Владимира Погребенко. В свою очередь, директор ГУП «МосгортрансНИИпроект» Михаил Солнцев заявил, что в ближайшее время институт проанализирует всю территорию вокруг ВДНХ на предмет организации стоянок. После чего уже будут названы конкретные улицы. Ближайшими к ВДНХ улицами являются Проспект Мира (дома 130-180), Первый и Второй Поперечный проезды, Продольный проезд, улицы Сельскохозяйственная и Сергея Эйзенштейна. По словам главы ВДНХ, до недавнего времени на этих улицах были нелегальные платные парковки, но на прошлой неделе администрация комплекса совместно с госинспекцией по недвижимости провели рейд и выгнали самозванцев. ОАО «ВДНХ» намерено самостоятельно управлять платным паркингом на прилегающей территории. Стоимость парковки там ожидается на уровне платного паркинга за Садовым кольцом, то есть примерно 40 рублей в час. © |
| maboga |
|
Напротив Кремля разрешат парковаться В центре Москвы появятся новые места для платной стоянки автомобилей. Власти столицы утвердили список из 47 улиц в пределах Садового кольца, на которых в сентябре будут обустроены парковочные места. В том числе стоянка будет разрешена в непосредственной близости от Кремля: на Софийской набережной, расположенной напротив Кремля через Москву-реку, а также на Пречистенской набережной, на которой находится Храм Христа Спасителя. Также оставлять машину можно будет на Раушской набережной (напротив того места, где была гостиница «Россия» через Москву-реку). Этот список улиц удалось согласовать с Федеральной службой охраны (ФСО), они получили статус платных, на них установили паркоматы и соответствующие знаки, а в течение двух месяцев там появится и специальная разметка, сообщают «Известия».  Кроме того, парковочные места будут обустроены на улицах: Малая Бронная, Большая Полянка, Пречистенка, Макаренко, Мясницкая, Крымский вал; а также в Малом Ордынском, Якиманском, Полянском, Нащокинском, Филипповском, Трехпрудном и Кривоникольском переулках; на Белгородском и Китайгородском проездах; Верхнем Таганском, Сытинском и Хлыновском тупиках; на Большой и Малой Сухаревских, Таганской и Триумфальной площадях. Почти на всем протяжении Садового кольца тоже появятся парковки. На улицах Валовая, Житная, Зацепский Вал, Земляной Вал (включая площади Земляной Вал и Курского вокзала), Зубовский бульвар (включая Зубовскую площадь), Коровий Вал, Нижняя Краснохолмская, площадь Красные Ворота, Крымская площадь, Садовая-Кудринская (включая Кудринскую площадь), Новинский бульвар. Помимо этого, парковочные места появятся на Павелецкой площади, улицах Большая Садовая, Садовая-Каретная, Садовая-Самотечная (включая Самотечную площадь), Садовая Спасская (включая Лермонтовскую площадь), Садовая-Сухаревская, Садовая-Триумфальная, Садовая-Черногрязская (включая площадь Цезаря Куникова), Смоленский бульвар, Смоленская и Смоленская-Сенная площади. © |
| maboga |
В Москве появятся консультанты по парковкам Московские платные парковки уже достаточное время не ладят с автомобилистами, и хорошо что Власти это понимают. ГКУ "Администратор парковочного пространства" объявил конкурс на оказание услуг по организации работы консультантов, которые расскажут москвичам о правилах дорожного движения при пользовании уличными парковками. Соответствующая заявка размещена на портале госзакупок. Начальная цена контракта составляет 16,4 миллиона рублей. Целью проекта стоит предоставление жителям столицы качественной информации о соблюдении правил дорожного движения при пользовании городскими парковками. Также москвичам расскажут о способах администрирования платных парковок и мерах по борьбе с нарушениями, сообщает "М24.ru". Ожидается, что в качестве промоконсультантов привлекут юношей и девушек в возрасте от 18 лет, имеющих опыт аналогичной работы. Общее количество таких промоутеров составит 700 человек. Не обойдется и без "прорабов". За работой консультантов будет наблюдать специально отобранная группа супервайзеров. Отмечается, что промоакция продлится в течение семи дней по 350 адресам в Москве. По условиям договора, исполнитель изготовит для промоконсультантов 700 сигнальных жилетов со светоотражающими элементами и столько же специальных сумок из сигнальной ткани. Кроме того, промоконсультанты во время акции будут раздавать рекламную и сувенирную продукцию, в том числе шариковые ручки, картонные ароматизаторы, буклеты, наклейки на автомобили, флажки на пластиковых древках, пакеты из полиэтилена, чехлы для ручек, подвески на зеркала в автомобилях и магниты. Напомним, с 1 июня 2013 года парковка стала платной внутри всего Бульварного кольца, а с 25 декабря – внутри Садового. Один час платной парковки внутри Бульварного кольца стоит 80 рублей, внутри Садового – 60 рублей. © |
| maboga |
|
В Москве начнется реклама платных парковок Столичные власти приняли решение начать рекламную кампанию платных парковок. Уже в августе на улицах города появятся 700 специальных «промоутеров», которые будут рассказывать об особенностях платной парковки и о том, как и почему за стоянку машин надо платить деньги. Также горожане, которые живут в центре столицы, получат специальные листовки, передает «Российская газета». В общей сложности на рекламно-информационную кампанию будет затрачено почти 218 млн рублей. Помимо рассказа о возможностях оплатить парковку юноши и девушки, которые будут одеты в жилеты со светоотражающими элементами и «с сумками из сигнальной ткани», начнут раздавать сувениры с логотипом «Московского паркинга»: ручки, наклейки на машину, ароматизаторы в автомобиль, пакеты, флажки, магнитики, подвески на зеркала. А в конце года предполагается запустить рекламную кампанию на телевиденье, радио, в интернете и печати. «Это стандартные пиаровские мероприятия, связанные с необходимостью дополнительного информирования людей об условиях пользования платными парковками. За время существования проекта промоутеры уже неоднократно выходили на дежурство возле паркоматов. Последний раз это было после введения платной парковки возле «Москва-Сити»: промоутеры работали там в день расширения и неделю после него», — пояснили в пресс-службе ГКУ «АМПП». P.S. Напомним, что платная парковка появилась в Москве 1 ноября 2012 года. В настоящий момент платить за стоянку надо в пределах Садового кольца, а также в районе Москва-сити. Оплата почасовая — 60 рублей за каждые 60 минут на территории между Бульварным и Садовым кольцами и 80 рублей — на территории внутри Бульварного кольца. В пределах ММДЦ «Москва Сити» стоимость первых двух часов составляет 80 руб./час, далее - 130 руб./час (в вечернее и ночное время суток, с 20.01 до 7.59, стоимость фиксированная – 80 рублей в час). С 1 мая по 31 декабря 2014 года по воскресеньям и праздничным дням парковка во всех зонах бесплатна. © |
| capri_wsw |
(maboga @ 29.06.2014 - время: 12:54)В Москве начнется реклама платных парковок Вот интересно, а кто-нибудь из идеологов рекламных акций пробовал проверить степень заполняемости этих самых платных парковок? Как сотрудник фирмы по экспресс-доставке имею информацию, что по крайней мере внутри Бульварного кольца после 10 утра свободных мест просто НЕТ! (по крайней мере на это жалуются наши курьеры)... А если это ТАК, то КОМУ и ДЛЯ ЧЕГО будет адресована вся эта реклама, если это не приведет к увеличению числа пользователей таких парковок просто ввиду отсутствия возможности....? |
| maboga |
|
Бесплатную парковку по воскресеньям хотят отменить Власти Москвы могут признать эксперимент неудачным из-за роста числа нарушений. Столичные власти не исключают отмены разрешения на бесплатную парковку в центре Москвы по воскресеньям и праздничным дням, поскольку экспериментальный проект не оправдывает ожиданий с транспортной точки зрения. Об этом со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова сообщают «Известия».  Возможность бесплатно парковаться в центре по воскресеньям и праздникам появилась 1 мая 2014 года. Однако подобное разрешение было введено в экспериментальном режиме по просьбам жителей города, и власти вправе не продлевать проект после его завершения в конце года. «Количество нарушений правил остановки и стоянки выросло, загрузка парковочного пространства резко возросла, штрафов за неправильную парковку по выходным и праздничным дням стало больше, также поступает очень много жалоб на людей, которые оставляют свои машины неправильно, — сообщил Ликсутов. — Эксперимент продлится до конца года, первые итоги будут подводиться в середине июля. Но так как проект имеет статус эксперимента, мы можем его не продлевать, если он окажется неуспешным». С ним согласились в префектуре ЦАО, отметив, что в центре Москвы по выходным и праздникам стало больше машин с иногородними номерами. Эксперты отмечают, что количество выписанных штрафов не связано с возможностью парковаться бесплатно, хотя бесплатная парковка привлекает автомобилистов в центр города, и, соответственно, растет и количество нарушений. Тем не менее, не исключено, что власти признают эксперимент неудачным и платная парковка по воскресеньям и праздникам вернется в Москву еще до конца года. © |
| maboga |
(capri_wsw @ 30.06.2014 - время: 14:18)КОМУ и ДЛЯ ЧЕГО будет адресована вся эта реклама, если это не приведет к увеличению числа пользователей таких парковок просто ввиду отсутствия возможности....? Всё это делается для того, чтобы народ привыкал к тому, что в ближайшем будущем, припарковать автомобиль бесплатно, где бы то нибыло, будет невозможно. |
| oper88 |
|
(maboga @ 02.07.2014 - время: 13:35) (capri_wsw @ 30.06.2014 - время: 14:18) КОМУ и ДЛЯ ЧЕГО будет адресована вся эта реклама, если это не приведет к увеличению числа пользователей таких парковок просто ввиду отсутствия возможности....? Всё это делается для того, чтобы народ привыкал к тому, что в ближайшем будущем, припарковать автомобиль бесплатно, где бы то нибыло, будет невозможно. У Москвы нет выхода и решить проблему движения в конечном итоге можно будет только путем закрытия Центра для движения физических лиц на личных авто... |
| maboga |
Зону платной парковки расширят до Третьего транспортного кольца Зона платной парковки в Москве с 1 августа будет расширена до границ Третьего транспортного кольца, сообщает в понедельник газета «Коммерсант». Таким образом, зону платной парковки будет действовать еще на 162 улицах, проездах и переулках в районах Хамовники, Пресненский, Арбат, Тверской и Дорогомилово. Соответствующий приказ подписал в субботу вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. Стоимость парковки составит 40 рублей в час. Способы оплаты остаются прежними: с помощью SMS, через мобильное приложение, паркоматы, терминалы Qiwi. Можно также приобрести коммерческие абонементы: месячный обойдется в 8 тысяч рублей, годовой — 80 тысяч рублей. Местные жители смогут купить абонемент за 3 тысячи рублей в год и парковаться бесплатно с 20:00 до 8:00. Плата за парковку в пределах Бульварного кольца была введена 1 июня 2013 года. С 25 декабря зону платной парковки в Москве расширили до Садового кольца. Час стоянки в пределах Бульварного кольца обходится в 80 руб. На территории между Бульварным и Садовым кольцом — в 60 рублей. Месячный абонемент стоит 12 тыс. руб., годовой — 120 тыс. рублей. © |
| maboga |
(oper88 @ 02.07.2014 - время: 15:49)У Москвы нет выхода и решить проблему движения в конечном итоге можно будет только путем закрытия Центра для движения физических лиц на личных авто... С Центром всё понятно, там по определению, должно быть самое интенсивное движение! Но проблема, она везде, что только не предпринимают власти, а воз и ныне там, ибо с прогрессивным ростом столичного автопарка, все проводимые мероприятия тщетны!" Несколько автомобилей на семью, сейчас уже является нормой. Выход только один - сокращать количество личного автопарка всеми возможными способами! А платными парковками, подорожанием бензина, страховки, налогов и прочим, никого не удивить.... |
| oper88 |
|
(maboga @ 14.07.2014 - время: 10:50) (oper88 @ 02.07.2014 - время: 15:49) У Москвы нет выхода и решить проблему движения в конечном итоге можно будет только путем закрытия Центра для движения физических лиц на личных авто... С Центром всё понятно, там по определению, должно быть самое интенсивное движение! Но проблема, она везде, что только не предпринимают власти, а воз и ныне там, ибо с прогрессивным ростом столичного автопарка, все проводимые мероприятия тщетны!" Это удел любого мегаполиса к сожалению... мэрия ИМХО пытается разгрузить хотя бы значимые места. Со спальными районами при таком темпе роста им ничего не сделать пока. |
| maboga |
|
Деньги за платную парковку пустят на ремонт дорог Отныне водители, которые платят в Москве за парковку в центре города, должны понимать – часть денег пойдет на ремонт дорог. Столичные власти решили около 30% от средств, которые собираются за платную парковку автомобилей, направлять на ремонт дорог, передает портал M24.ru (ранее все деньги направлялся только на благоустройство дворов и капитальный ремонт домов). Это стало возможным после внесения поправок в постановление № 849 «О стимулировании управ». «До 30% парковочных сборов могут теперь отправляться на развитие транспортной инфраструктуры, согласно постановлению правительства №849 "О стимулировании управ". Средства будут тратиться не только на стандартные меры благоустройства, но и на транспортную инфраструктуру: установку парковочных столбиков, замену дорожного полотна», — рассказала представитель ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП) Ксения Бродуленко. Так, глава управы Замоскворечья предлагает потратить 9,4 млн рублей на установку 2105 антипарковочных столбиков и организацию 12 велопарковок (в том числе на Пятницкой улице). Кроме того, на вырученные от платных парковок средства «выровняют асфальт, поставят вазоны и скамейки, которые будут мешать проезду машин». P.S. C 1 августа водители будут вынуждены платить за стоянку еще на 162 улицах Москвы в районах Хамовники, Пресненский, Арбат, Тверской и Дорогомилово. Таким образом, зона платной парковки расширяется уже до границ Третьего транспортного кольца (ожидается, что вся зона в пределах ТТК будет платной к середине 2015 года). Определена и стоимость парковки – 40 рублей в час. Месячный абонемент обойдётся в 8 тыс. руб., годовой — в 80 тыс. руб. Местные жители по-прежнему будут иметь возможность оформить льготный абонемент за 3 тыс. руб. в год, который позволит парковаться в ночное время с 20:00 до 8:00. © |
| maboga |
Платные парковки принесли Москве миллиард рублей Платные парковки в Москве за полтора года своего существования принесли городу 939 миллионов 823 тысячи рублей. Об этом со ссылкой на пресс-службу ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» сообщает издание M24.ru. Впервые столичные власти огласили доходы от стоянок после их появления на Петровке и Каретном ряду. Тогда за месяц паркинги принесли 3,6 миллиона рублей, а сборы за первые четыре дня работы парковок внутри Бульварного кольца составили 2,4 миллиона рублей. В ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» отметили также, что появившиеся в начале июня платные парковки около делового центра «Москва-Сити» позволили уменьшить загруженность стоянок в этом районе на 35 процентов. Стоимость часа хранения машины здесь составляет 80 рублей в течение первых 120 минут, после – 130 рублей в час. «По итогам первых месяцев работы общая загруженность парковочной зоны в «Москве-Сити» в дневное время суток составила от 65 процентов до 80 процентов. Раньше она составляла 100 процентов. Теперь даже в часы пик автовладельцы без труда могут найти свободное парковочное место. Скорость движения в целом увеличилась на 12 процентов», – заявили в ведомстве. С 1 августа в Москве расширят зоны платных стоянок. Новые паркинги появятся на 153 улицах между Садовым и Третьим транспортным кольцами. Час хранения автомобиля на таких парковках обойдется в 40 рублей. На данный момент платные муниципальные стоянки располагаются на всей территории внутри Садового кольца. Стоимость часа хранения автомобиля в этой зоне, за исключением Бульварного кольца, составляет 60 рублей, внутри Бульварного – 80 рублей. © |
| maboga |
|
Платная парковка в «Москва-Сити» - чиновники довольны! Столичные чиновники уверяют, что введение платной парковки в районе «Москва-Сити» полностью себя оправдало. Столичные чиновники уверяют, что после введения платной парковки в районе «Москва-Сити» загруженность парковочных мест в этом районе снизилась сразу на 35%, передает портал M24.ru. «По итогам первых месяцев работы общая загруженность парковочной зоны в "Москве-Сити" в дневное время суток составила от 65 процентов до 80 процентов. Раньше она составляла 100 процентов. Теперь даже в часы пик автовладельцы без труда могут найти свободное парковочное место. Скорость движения в целом увеличилась на 12 процентов. Чтобы автомобилисты не блокировали машинами соседние улицы, мы ввели платные парковки не только на территории самого делового центра, но и на 14 прилегающих улицах. Это позволило предотвратить скопление автомашин на данных территориях», — рассказали в пресс-службе ГКУ «Администратор московского парковочного пространства».  Надо отметить, что в «Москва-Сити» действует так называемый прогрессивный тариф на оплату парковки. Причем именно в этом районе парковка самая дорогая в столице. Если первые два часа стоянки стоят 80 рублей в час, то уже начиная со 121-й минуты — 130 рублей в час. «Так как „Москва-Сити“ — главный деловой центр столицы, то было принято решение ввести здесь прогрессивный тариф. Благодаря этому оборачиваемость одного машино-места в зоне парковки у ММДЦ увеличилась в несколько раз. В других зонах такой тариф вводить пока не планируется», — пояснили в пресс-службе. Напомним, что с 1 августа улиц с платной парковкой в Москве станет на 162 больше, и зона парковки расширится уже до границ Третьего транспортного кольца. Ожидается, что вся зона в пределах ТТК будет платной к середине 2015 года. По результатам опроса, проведенного «Авто Mail.Ru», 75% московских водителей не поддерживают расширение зоны платной парковки до границ Третьего транспортного кольца. Интересно, что в ноябре 2013 года, когда «Авто Mail.Ru» проводил аналогичный опрос, против расширения платных парковок в центре выступали лишь 46% респондентов. Несмотря на столь негативное отношение к расширению зоны, 38% водителей признают, что в центре Москвы после введения платной парковки припарковаться стало легче. Еще больше, чем расширение зоны платной парковки, водителей не устраивает её стоимость — 85% опрошенных считают, что она завышена. Самый популярный способ оплаты парковки среди автомобилистов, которые паркуются в центре, — SMS-сообщение, его предпочитают 36% водителей, второе место, набрав по 30% каждый, поделили паркомат и специальное мобильное приложение. Самыми непопулярными способами оплаты являются терминалы QIWI и абонементы на парковку — каждому из них досталось всего по 2% голосов. © |
| maboga |
|
Москвичи против платной парковки По данным «Авто Mail.Ru», 75% московских водителей против расширения зоны платной парковки! С 1 августа улиц с платной парковкой в Москве станет на 162 больше, и зона парковки расширится уже до границ Третьего транспортного кольца. Ожидается, что вся зона в пределах ТТК будет платной к середине 2015 года. «Авто Mail.Ru» решил выяснить отношение жителей столицы к грядущим переменам. По результатам опроса, проведенного «Авто Mail.Ru», 75% московских водителей не поддерживают расширение зоны платной парковки до границ Третьего транспортного кольца. Интересно, что в ноябре 2013 года, когда «Авто Mail.Ru» проводил аналогичный опрос, против расширения платных парковок в центре выступали лишь 46% респондентов. Несмотря на столь негативное отношение к расширению зоны, 38% водителей признают, что в центре Москвы после введения платной парковки припарковаться стало легче. Еще больше, чем расширение зоны платной парковки, водителей не устраивает её стоимость — 85% опрошенных считают, что она завышена. Самый популярный способ оплаты парковки среди автомобилистов, которые паркуются в центре, — SMS-сообщение, его предпочитают 36% водителей, второе место, набрав по 30% каждый, поделили паркомат и специальное мобильное приложение. Самыми непопулярными способами оплаты являются терминалы QIWI и абонементы на парковку — каждому из них досталось всего по 2% голосов. «Расширение зоны платной парковки — вынужденная мера. Пока только она является действенной и помогает разгрузить самые „проблемные“ участки на дороге. Киевская площадь, Новый Арбат, зона у Белорусского вокзала — эти места крайне загружены из-за массового скопления людей и машин. Мы надеемся, что после введения платы за парковку в подобных местах наконец-то можно будет свободно проехать и припарковаться. А чтобы водителям было комфортно, цена должна отражать спрос на парковочные места на каждой конкретной улице. Есть спрос — есть цена, спроса нет или он минимален — парковка бесплатна», — комментирует главный редактор проекта «Авто Mail.Ru» Денис Смольянов. * В опросе приняли участие более 9 000 человек. © |