Много можно ругать и проклинать "пробки" на наших многострадальных дорогах... Можно делиться впечатлениями, кто где и как вляпался... Можно открыть дискуссию о том куда и когда стоит ехать, а куда и нос совать нельзя...
Но проблема от этого не отпадет... Все мы тем или иным образом перемещаемся наземным транспортом. Кто на персональном авто, а кто и на общественном. Затруднения у всех схожи- время потраченное на дорогу.
Просьба следующего содержания. Есть ли, лично у Вас, конкретные предложения по улучшению организации движения в Москве. Вплоть до постройки новых магистралей, разумеется
Попрошу учитывать ежедневный (!) прирост количества автомобилей, пропускную способность дорог и манеру московской езды
Больше юмора...!!!
Все равно как стояли, так и будем стоять! Пусть хоть фантазия согревает!!!
| QUOTE (Колянус @ 29.09.2005 - время: 14:25) |
| Летом надо пересаживаться на мотороллеры или велосипеды. |
Согласен, штука удобная... А если на работе дресс-код....? И работа находится на МКАДе
... Знаю людей которые и из этого положения выходили. Костюм в служебном шкафчике, душ в мастерской (человек в автосалоне работал), но это больше исключение...| QUOTE (Темпераментная стерва @ 29.09.2005 - время: 16:24 ) |
| Мотики в пробочной Москве - вещь!!! У меня давеча клиент был, так он за 20 минут на скутере с Бутырского вала до моей Рождественки добрался... Я аж обалдела, увидев его так скоро! |
Прикольно, но тоже раз на раз не приходится... Сам по столице летом на мотоцикле рассекал (по необходимости), но сейчас, когда все из отпусков повозвращались... Даже двухколесный друг не всегда помогает. Кошмар
!!!| QUOTE (Фердинанд @ 29.09.2005 - время: 16:59) | ||||
Согласен, штука удобная... А если на работе дресс-код....? И работа находится на МКАДе ... Знаю людей которые и из этого положения выходили. Костюм в служебном шкафчике, душ в мастерской (человек в автосалоне работал), но это больше исключение...
Прикольно, но тоже раз на раз не приходится... Сам по столице летом на мотоцикле рассекал (по необходимости), но сейчас, когда все из отпусков повозвращались... Даже двухколесный друг не всегда помогает. Кошмар !!! |
Мой сосед ездит летом на работу на мотоцикле. Смотрится забавно - в костюме при галстуке и шлеме. Костюмы, говорит, чистит раз в неделю.
Еще можно перемещаться на роликах. Но это вариант для поездок на небольшие расстояния.
| QUOTE (ФиолетовыйЗаяц @ 30.09.2005 - время: 01:33) |
| лучшее средство против пробок - МЕТРО! не поверите, насколько это быстрее, проще, дешевле и спокойнее. |
Не факт.
Мне, например, на загородные стройки на метро не доехать.
| QUOTE (Колянус @ 30.09.2005 - время: 02:21) | ||
Не факт. Мне, например, на загородные стройки на метро не доехать. |
То что метро самый быстрый транспорт спору нет!!! Мой бывший начальник (оооочень состоятельный человек), никогда не считал зазорным спуститься в подземку... Если надо с Речного на Красногвардейскую
... Метро рулеззззззззз!!! Да и сам по себе транспорт интересный и загадочный Надо новую темку открыть, типа "Очевидное Невероятное нашего подземелья... 
"Но с Николаем тоже не поспоришь... Сам полгода торговал загородной недвижимостью, со стройки на стройку мотался... Без машины было бы туговато
Господа, а где авангардные фантазии!!!???
Типа пересадим важных персон, для которых трассы перекрывают (привет обитателям Рублёвки
), на самолеты и вертолёты... 
Можно сразу на Шаттлы...
Без юмора бензин в заторах жечь не интересно!!!
| QUOTE (188 @ 02.10.2005 - время: 01:59) |
| Ранцевые вертолеты нас спасут... однозначно. |
Само собой! Конечно спасут! Давайте прокладывать новые магистрали!
Выбираем место! Отвоевывам площадку у Московских властей! И новая дорога для наших авто!!!
| QUOTE (Фердинанд @ 02.10.2005 - время: 02:29) | ||
Само собой! Конечно спасут! Давайте прокладывать новые магистрали! Выбираем место! Отвоевывам площадку у Московских властей! И новая дорога для наших авто!!! |
Для ранцевых вертолетов и площадок выбирть не надо будет - с балконов будем стартовать
Как Карлсон...
| QUOTE (188 @ 02.10.2005 - время: 02:33) | ||||
Для ранцевых вертолетов и площадок выбирть не надо будет - с балконов будем стартовать Как Карлсон... |
Тогда нам с тобой на пару придется завод по производству варенья открывать...
Иначе идея загнется...
| QUOTE (Фердинанд @ 02.10.2005 - время: 02:42) |
| Тогда нам с тобой на пару придется завод по производству варенья открывать... Иначе идея загнется... |
У меня жена повидло вкусное варит... из собственных яблочек
Так что полетаем... организуем клуб "Карлсонэйр"
| QUOTE (188 @ 02.10.2005 - время: 02:48) | ||
У меня жена повидло вкусное варит... из собственных яблочек Так что полетаем... организуем клуб "Карлсонэйр" |
Чур я коммерческий дректор
Такие поставки разработаю Летать будут все Головное топливо- яблочное повидло!!!(привет жене )!!!!
Последний раз на Кашире права забрали, план мусарский был, в ссуд вызывали, с судьей мировым ругался
400 RUR, заплатил и мы друзьями остались
| QUOTE (-ЧЕРТ- @ 04.10.2005 - время: 00:07) |
| Мой личный рекорд, 40 мин. из Домодедова, до Беларусской, все набережные об, ехал, причем в час пик , встречка , сплошные, красный, просто опаздывал Последний раз на Кашире права забрали, план мусарский был, в ссуд вызывали, с судьей мировым ругался 400 RUR, заплатил и мы друзьями остались |
Не плохо... Но согласись- каждый день так не поездиишь...
Каширка вообще местечко не подарок (на себе испытал
)Для сравнения... Жил на Красногвардейской, добирался до института (Каширское шоссе 32) столько же, скока и от Сокола(!). Прикиньте дорогие читатели расстояние, и задумайтесь...
По моим скромным аналитическим рассчетам расширить данную трассу требуется полос аж на 3 штуки.... в каждую сторону, причем от Тульской до МКАДа
Казусов на мотиках хоть отбавляй!
Стоит пробка едешь между машинами - ХОРОШО, а все стоят, тут БАЦ и открываеться дверь авто, итог царапина на глушаке по всей длине!
Или попытка обогнать тебя на отечественом авто типа "шестерка" смотриться сами понимаете как! Так что летом на моцы!
| QUOTE (Dimarik @ 04.10.2005 - время: 02:27) |
| Не народ летом нада на моцы садиться - удобно! но приколов жуть, как у нас любят их! Казусов на мотиках хоть отбавляй! Стоит пробка едешь между машинами - ХОРОШО, а все стоят, тут БАЦ и открываеться дверь авто, итог царапина на глушаке по всей длине! Или попытка обогнать тебя на отечественом авто типа "шестерка" смотриться сами понимаете как! Так что летом на моцы! |
Ну хорошо, с теплым временем года более ли менее разобрались... Мотоциклы, гидроциклы (кому по асфальтированой набережной надоело
), парапланы и парашюты ...Супер!!! А вот чаво делать будем когда белые мухи налетят...?
Московские дороги чинить бесполезно
Платных дорог в Москве не будет. Юрий Лужков отверг это предложение на заседании городского правительства во вторник. По мнению градоначальника, подобная мера не решит транспортных проблем в городе. Тем временем одной из главных бед столичных магистралей остается их неудовлетворительное состояние. Специалисты настаивают на необходимости глобальной реконструкции существующих автотрасс.
Дороги в Москве не просто разрушаются - они буквально лопаются. Динамические нагрузки, которые испытывает дорожное полотно, уже давно превышают все допустимые нормы. Именно поэтому в городе фактически нет ни одной трассы, которая соответствовала бы международным стандартам. За исключением, пожалуй, "Кремлевского кольца", пролегающего по двум набережным и двум мостам. Как говорят специалисты, московские дороги сегодня нужно строить как взлетно-посадочные полосы для тяжелых самолетов - ничто другое просто не в состоянии выдержать нынешнюю нагрузку.
"Дороги разрушаются из-за большой интенсивности движения – она превышена примерно в три раза. Второй причиной является то, что капитальный ремонт проводится в один слой, не так, как положено по всем правилам ГОСТа", - говорит начальник отдела текущего ремонта Юрий Лавренев.
Но даже соблюдение правил и норм не даст сейчас желаемого результата. Во многих случаях разрушено не просто покрытие, а само основание дороги. Это как железнодорожные рельсы, под которыми сгнили шпалы. Если их не заменить, что ни делай, рельс все равно будет прогибаться. А потом лопнет. То же самое и с дорогой. Специалисты об этом знают, но предпочитают молчать, так как кардинального решения проблемы ни у проектировщиков, ни у правительства Москвы пока нет.
"Главный фактор, влияющий на ситуацию, - это хронический "недоремонт" дорожного полотна. А это напрямую связано с вопросами финансирования", - подчеркивает доцент МАДИ Юрий Васильев.
Единственный вариант, разрешения проблемы, вынесенный на обсуждение московского правительства, - это строительство новых магистралей, перевод транспорта на них и полная реконструкция старых дорог. С выносом и заглушкой неиспользуемых коммуникаций, формированием водостоков и дренажных систем. Возможная территория такой застройки - пространство над выходящими из города железнодорожными ветками. Это даст городу, как минимум, девять новых выездных магистралей. А в некоторых случаях, как, например, с Рублево-Успенским шоссе, являющимся одним из самых проблемных, можно использовать под строительство и незагруженные пригородные пути электричек. Это даст возможность превратить шоссе в одностороннее. Но, как заявил на заседании столичного правительства Юрий Лужков, осуществить этот проект пока не удается.
"Наши предложения по формированию одностороннего движения на Рублево-Успенке постоянно отвергаются. В то же время там железнодорожная ветка практически не используется. Спросите у АО "Российские железные дороги", и они скажут, что она убыточна", - указывает мэр Москвы.
Правда, как предупреждают скептики, появление в городе новых магистралей, ведущих в центр, создаст новую проблему. Огромный поток машин, вливающийся на третье транспортное кольцо беспрепятственно, движение по ним остановит. Так что необходимо, чтобы одновременно с трассами в город пришло и четвертое кольцо, возле которого можно будет делать многоэтажные "перехватывающие" паркинги. Где московское правительство найдет деньги на столь масштабные проекты, пока непонятно. Одна из возможных статей финансирования - увеличение ассигнований на дорожное строительство. Но без согласования с федеральными органами и без придания московским магистралям федерального статуса, эта статья работать не будет.
| QUOTE (Колянус @ 29.09.2005 - время: 14:25) |
| Летом надо пересаживаться на мотороллеры или велосипеды. |
Новости: "Москва. 2030 год. 15:00. Километровая пробка мотороллеров на 3-ьем этаже 25 транспортного кольца. А так же и на других основных дорогах и разъездах нашей всеми с вами любимой Москвы!!! Просьба воздержаться от использования ваших мопедов сегодня. Спасибо"
Это никогда закончиться, а с каждым днём будет всё только хуже и хуже, если учитывать, что каждый день приобретается так много машин... Но, если учесть, что 1995-год, когда в основном у людей начали появляться машины, то примерно через 5 лет они станут 15-тилетними, а значит, скорее всего, пойдут на списание, может тогда будет полегче, но не думаю, что это сильно изменит положение на дорогах... Им на смену придут новые затыкатели щелей на дорогах!!!
| QUOTE (LeMuR @ 15.10.2005 - время: 23:02) |
предлагаю не пускать в Москву машины из других регионов, ну хотя бы в дневное время! Так в Риме делают, говорят пробок стало меньше!!!  |
Боюсь, что это будет проблематично...
Учитывая нашу ГИБДД и прочие соцслужбы...
Открыли тоннели на Сущевке и под Ленинградкой...
И чаво...
Глобальная пробка тока сместилась на несколько километров...
Ж..а!!!
Давайте искать решение...!!!
| QUOTE (Я- Лёлька @ 08.04.2006 - время: 15:31) |
| Настолько устала от пробок, что просто сил нет...С Сокола до Строгино ехала 5 часов...пробка на Лениградке была из-за аварии... |
Ух как мне енто знакомо...
Сокол... Строгино... Родные пенаты...
А ведь действительно, пока Новоригу не отстроють как следует, альтернатива не появится...
Жаль, один из самых экологически чистых районов, а вот добраться до него...
Я уже не говорю, как по утрам выбираться...
Для меня лучше в пробке постоять ,чем в метро таскаться!
Любителям прижать "тапку" к полу...
Сегодня ехал по Волоколамскому шоссе со стороны области... После тоннеля на пересечении с ул. Свободы, в самом левом ряду обнаружился канализационный колодец, выступающий над поверхностью на... Ну вобщем недостаточно, чтоб перевернуться, но вполне хватит на то, чтоб машина ближайшие пару дней провела в сервисе...
Я довольно часто там езжу, но обычно средняя скорость потока в этом месте чуть превышает темп передвижения раненной улитки... А сегодня- лафа... Пульнул под 120... В последний момент заметил препятствие и чудом пропустил его между колес... Иначе мафынке очень непоздоровилось бы...
Будьте внимательней...
| QUOTE (ФиолетовыйЗаяц @ 30.09.2005 - время: 01:33) |
| лучшее средство против пробок - МЕТРО! не поверите, насколько это быстрее, проще, дешевле и спокойнее. |
А В МЕТРО давка...ДАВНО НЕЕЗДИЛА В МЕТРО, НО ПО СТАРОЙ ПАМЯТИ ПОМНЮ..ЧТО ТАКОЕ ЧАС ПИК
| QUOTE (ВЕТЕР1 @ 03.10.2005 - время: 15:49) |
маЦаЦикл адназначна !!!!!!!!  |
Ага! Поддерживаю))) Только так и ездим)))
Мож пересечёмся? Покатаем?
| QUOTE (SMSka @ 24.06.2006 - время: 23:57) | ||
А В МЕТРО давка...ДАВНО НЕЕЗДИЛА В МЕТРО, НО ПО СТАРОЙ ПАМЯТИ ПОМНЮ..ЧТО ТАКОЕ ЧАС ПИК |
А я метро не брезгую...
Транспорт как транспорт... Самый, между прочем, мобильный в Москве...
Ну не такой комфортабельный как машина, но все же... Ежели приоритетом является действие, а не ублажение своей задницы, то подземка рулит...
Я сам автолюбитель, но с Полежаевской в Кузьминки (к примеру) днём в рабочий день...
- день потерян... Еще дико раздражают фифы (SMSka, ни в коем случае к тебе это не относится...), которые заявляют:
"Я...!!!??? В метро..!!!??? Да ни за что...!!!
"Чушка, ничего из себя не представляющая, а понтов и гонору...
Мама дорогая...
Мой способ избегать пробок - жить уехал за МКАД, работаю на другом шоссе, но тоже близко от МКАД, в Москву стараюсь не заезжать вообще.
И дело не только в пробках - вы не представляете какое счастье - открытые окна, в которые шумит лес, за которым река!
нехватает еще одной дороги минимум между ярославским и щелковским шоссе