Как вы считаете, чем нам это грозит в будущем? Как будут дальше развиваться события? И вообще ваше отношение к этим нововведениям.
Шалтай наврядли. Все финансовые вливания пойдут на Кавказ.
| QUOTE (Шалтай @ 24.01.2010 - время: 14:13) |
| Хотя, может хоть КМВ наконец то приведут в порядок, чтоб туда можно было с удовольствием поехать ОТДЫХАТЬ )) Кто знает, кто знает... |
а Ставрополь как был в - опе, так и останется.
Ну типа того, к сожалению. И всё равно он получше выглядит чем наши курорты КМВ.
got-art "...Все финансовые вливания пойдут на Кавказ..."
У меня такое чувство, что они из Московии вообще никуда не пойдут))
| QUOTE (Шалтай @ 24.01.2010 - время: 21:04) |
| У меня такое чувство, что они из Московии вообще никуда не пойдут)) |
а если и пойдут, то простым смертным вряд ли что достанется.
Блин, чет я в последнее время наше правительство.....
| QUOTE (Airen @ 23.01.2010 - время: 20:36) |
| Центр - Пятигорск. |
Ха! Можно сказать, что Ставрополь опустили. Что-то я не припоминаю, чтобы центром ФО была не столица субъекта.
Но с другой стороны - хорошо. Как говорится, подальше от начальства.
| QUOTE |
И вообще ваше отношение к этим нововведениям. |
Эгоистично мысля, фиговое. Опять ждём перетрубаций, реорганизаций. Достали уже. Вроде только устаканилось всё и тут опять. Поработать в спокойной и стабильной обстановке не дают.
| QUOTE |
Блин, чет я в последнее время наше правительство..... |
Только в последнее время?
Оптимистка ты, Анна!
| QUOTE (FL24 @ 01.02.2010 - время: 05:01) |
| Ха! Можно сказать, что Ставрополь опустили. Ч |
а почему бы его и не опустистить? если объективно, то тупиковая провинция
| QUOTE |
| Только в последнее время? Оптимистка ты, Анна! |
да просто задумалась....
| QUOTE (Airen @ 01.02.2010 - время: 20:36) |
| а почему бы его и не опустистить? если объективно, то тупиковая провинция |
Да, в принципе, ты права. Пусть там творят, что хотят. Нам от этого не холодно, не жарко.
Вроде в высокую политику лезть пока планов нет.
| QUOTE (got-art @ 02.02.2010 - время: 00:44) |
| Точно, хоть начальства в Ставрополе будет меньше. |
почему? Все, что было, оно и останется...
| QUOTE (Airen @ 02.02.2010 - время: 18:09) | ||
почему? Все, что было, оно и останется... |
Наверное в том смысле, что нового не добавится.
+ : Улучшиться инфраструктура города, усовершенствуют аэропорт, достроят баскетбольный центр, озеленят улицы и парки.
- : Резкое поывшение цен на недвижимость, подорожание стоимости проживания, увеличение правительственных членовозов, увеличение численности "транзитных" чиновников и людей, возможные проблемы с дорожным движением.
Но в целом всё пройдёт хорошо...для моего города точно
| QUOTE (stepnoi-veter @ 06.02.2010 - время: 01:19) |
| усовершенствуют аэропорт |
Вторую полосу наконец-то запустят? А то задолбались уже на эту стиральную доску садиться!
Это сообщение отредактировал FL24 - 06-02-2010 - 02:50
| QUOTE (stepnoi-veter @ 06.02.2010 - время: 02:05) |
| Мало того что запустят, вылижут до зеркальной гладкости - иначе на кол посадят... |
Скорее бы уже. А то уход из Мин. Вод некоторых авиакомпаний по той причине, что нынешняя полоса не предназначена для приёма самолётов иностранного производства, создаёт некоторый дискомфорт при планировании путешествий. Особенно фигово, что С7 ушла - очень удобные стыковки были у них.
Хотя, там дело не только в полосе.
| QUOTE |
| Скорее бы уже. А то уход из Мин. Вод некоторых авиакомпаний по той причине, что нынешняя полоса не предназначена для приёма самолётов иностранного производства, создаёт некоторый дискомфорт при планировании путешествий. Особенно фигово, что С7 ушла - очень удобные стыковки были у них. Хотя, там дело не только в полосе. |
Полосу доделают, авиаремонтный завод модернизируют, а ещё Аэрофлот планирует расшириться за счёт региональных авиационных ГУПов в первую очередь речь идет о таких компаниях, как Дальавиа, Кавминводыавиа, Башкирские авиалинии, Саха Авиа и другие.
Может не всё так плохо
| QUOTE (stepnoi-veter @ 06.02.2010 - время: 18:56) |
| Полосу доделают, авиаремонтный завод модернизируют, а ещё Аэрофлот планирует расшириться за счёт региональных авиационных ГУПов в первую очередь речь идет о таких компаниях, как Дальавиа, Кавминводыавиа, Башкирские авиалинии, Саха Авиа и другие. |
Я в курсе, что там перемены грядут. Правда, неизвестно через какое место всё это будет делаться. Посмотрим.
| QUOTE |
Может не всё так плохо |
Искренне на это надеюсь.
Но по состоянию на сегодняшний день не очень. Например, та же С7 закрыла направление на Мин. Воды из-за того, что они вывели из эксплуатации отечественную технику. А у пришедшей ЮтЭйр география полётов бедная, у Кавминводыавиа - аналогично. У Аэрофлота стыковки не везде удобные - слишком много времени на трансфер.
| QUOTE |
| Например, та же С7 закрыла направление на Мин. Воды из-за того, что они вывели из эксплуатации отечественную технику. |
С такими новостями мне уже понятно через какое место они всё это делают:
Демонтировать старую технику, не установив предворительно новую могут только у нас
Старая техника - это самолёты типа Ту-154. Хороший самолёт? Безусловно, очень хороший. Но прогресс не стоит на месте.
В частности, возьмём расход топлива. Современные самолёты зарубежного производства расходуют его в 2 - 3 раза меньше, чем советские. Ну а керосин - это основные повседневные расходы.
Но топливо - это ещё не всё. Состав экипажа, например. В Ту-154 четыре человека - командир + пилот + бортинженер + штурман. А на тех же Боингах и Аирбасах два - только командир и второй пилот, всё. Людям за работу платить надо? Надо.
Ну плюс современность пилотажно-навигационного комплекса и комфорт.
Мин. Воды официально не допущены к приёму иномарок, только наших. К чему всё это я и говорил.
Ага, у нас в России из крупных аэропортов только Мин. Воды не принимают иностранные самолёты. Из более мелких, ЕМНИП - Ставрополь и Махачкала (по классу).
скрытый текст
Это сообщение отредактировал FL24 - 07-02-2010 - 16:40
| QUOTE |
| Да нет, ты не понял - речь шла о замене авиапарка. Всё они правильно делают. С7 вывела из эксплуатации Ту-154, заменив их на линиях самолётами Airbus и Боингами. Аэрофлот с Нового Года тоже. |
Замена авиапарка это хорошо, на позволить себе новые самолёты мы пока себе позволить не можем и продолжаем закупать за границей б/у. Который уже у себя дома налетал не мало...
| QUOTE |
| Мин. Воды официально не допущены к приёму иномарок, только наших. К чему всё это я и говорил. Ага, у нас в России из крупных аэропортов только Мин. Воды не принимают иностранные самолёты. Из более мелких, ЕМНИП - Ставрополь и Махачкала (по классу). |
Вот полосу реконструируют и начнётся новая жизнь для аэропорта...
| QUOTE (stepnoi-veter @ 10.02.2010 - время: 00:18) |
| Замена авиапарка это хорошо, на позволить себе новые самолёты мы пока себе позволить не можем и продолжаем закупать за границей б/у. Который уже у себя дома налетал не мало... |
В основном да. Но тот же Аэрофлот берёт и новые. Глобус тоже собирался, но в связи с кризисом что-то у них там не срослось.
Насчёт иностранных б/у. Всё было бы не так печально, если бы отечественный авиапром не просрали ещё во времена СССР. Большинство наших тоже уже доматывают свой ресурс, а нового пока ничего не предлагается. Вот и выбирают из двух зол меньшее, отдавая среди старых машин предпочтение более современным хотя бы по технологическим характеристикам.
Хотя, если честно, я нашим больше доверяю, особенно после Перми. Однако хз, может слишком консервативно мыслю.
| QUOTE |
Вот полосу реконструируют и начнётся новая жизнь для аэропорта... |
Это сообщение отредактировал FL24 - 10-02-2010 - 15:18
| QUOTE |
| Всё было бы не так печально, если бы отечественный авиапром не просрали ещё во времена СССР. Большинство наших тоже уже доматывают свой ресурс, а нового пока ничего не предлагается. Вот и выбирают из двух зол меньшее, отдавая среди старых машин предпочтение более современным хотя бы по технологическим характеристикам. |
А нашь SukhoiSuperJet100 поработит мир...по крайней мере на средних рейсах...и это имея 1(!) самолёт Обьединённая авиастроительная корпорация предлагает "ударить межрегиональным лайнером (с малым, в лучшем случае средней дальностью) по самой большой стране в мире" ну-ну, посмортим-с не результатик
| QUOTE (FL24 @ 06.02.2010 - время: 21:10) |
| Ага, у нас в России из крупных аэропортов только Мин. Воды не принимают иностранные самолёты. Из более мелких, ЕМНИП - Ставрополь и Махачкала (по классу). |
Поправка: не иностранные, и не иностранного производства, а самолеты, с низкорасположенными двигателями. DC9/MD8X, CRJ и многое другое МРВ примет только в путь, а вот Ил-86 и Ту-204 по бумагам не может. Да и не крупный он давно. НОТАМ дяди Васи его ниже плинтуса опустил.
| QUOTE |
| Глобус тоже собирался, но в связи с кризисом что-то у них там не срослось. |
Угу, а B-737-83N как бы не в счёт?
| QUOTE |
| попытавшись убрать непонятные термины и выражения |
Да ладно, с Божьей помощью разберемся.
ЗЫ. Не в КМВ-Авиа работаешь?
| QUOTE (stepnoi-veter @ 11.02.2010 - время: 23:20) |
| А нашь SukhoiSuperJet100 поработит мир...по крайней мере на средних рейсах...и это имея 1(!) самолёт |
| QUOTE |
ну-ну, посмортим-с не результатик |
Угу.
Там ещё надо будет посмотреть, как он себя зарекомендует. Ага, в своё время Ту-204 тоже был объявлен самолётом нового поколения. А что получается? Вон, только у Red Wings в 2009 году было 5 случаев аварийной посадки в результате отказа какого-либо оборудования и одна уже в 2010. А на жаргоне Ту-204 кличут «тамагочи», причём давно уже.
| QUOTE (Aleck @ 12.02.2010 - время: 17:20) |
| Поправка: не иностранные, и не иностранного производства, а самолеты, с низкорасположенными двигателями. DC9/MD8X, CRJ и многое другое МРВ примет только в путь, а вот Ил-86 и Ту-204 по бумагам не может. |
Ага, Ту-204. Не так давно вылетал в Ставрополь из Внуково, перед нами на Мин. Воды пошёл Ту-204. Значит может, когда захочет.
| QUOTE |
Да и не крупный он давно. НОТАМ дяди Васи его ниже плинтуса опустил. |
| QUOTE |
| Угу, а B-737-83N как бы не в счёт? |
| QUOTE |
| Да ладно, с Божьей помощью разберемся. |
Просто мы с тобой тут можем говорить на одном языке, который может быть непонятен другим.Я, как говорится, для широких масс. А то изначально я тут по пьяни (
) что-то начал рассказывать про законы аэродинамики, в т.ч. и альфа критический, АБСУ, НВУ, КЛН, FMC, ТКАС, СРПБЗ и т.п. (см. время сообщения и редактирования цитируемого поста, причём редактировался он несколько раз). | QUOTE |
ЗЫ. Не в КМВ-Авиа работаешь? |
Это сообщение отредактировал FL24 - 13-02-2010 - 10:22
| QUOTE (Kabar07 @ 18.02.2010 - время: 19:50) |
| У вуас там большая и старая деревня. |
ага. начались оскорбления. ты там поаккуратней, правила форума там почитай на досуге.