Города Северо-Запада

Старая Ладога (до 1703 года Ладога) — село в Волховском муниципальном районе Ленинградской области, административный центр Староладожского сельского поселения.
Расположена в северной части района на левом берегу реки Волхов, в 8 км к северу от административного центра района — города Волхова.
До 1703 года Ладога была городом. В 2003 году согласно указу президента России отмечалось 1250-летие села, в ходе которого оно представлялось как «древняя столица Северной Руси»
В 1116 году Ладожский посадник Павел заложил каменную крепость. Древняя Староладожская крепость, ставшая «сердцем» сегодняшней Старой Ладоги, стоит на месте впадения реки Елена/Ладожки в Волхов. Во времена Новгородской Руси была стратегически важным местом, потому что это была единственная возможная гавань, где могли остановиться морские суда, не способные плавать по порогам Волхова.

Инта — город республике Коми. Население 38,3 тыс. чел. (2005). Город основан на месте открытого в начале прошлого века на территории нынешнего Интинского района больших залежей энергетических, т. н. бурых, углей. Первое поселение с 1940 года - поселок геологов. Со временем, падение спроса на энергетические угли привело к постепенному сворачиванию добычи угля в месторождении (из шести шахт осталась одна - шахта "Интинская") и сокращению численности городского населения с 55 000 (1979) до 38 300 (2005) человек.

Сосного́рск (коми Сӧснагорт) — город (с 1955) в Республике Коми.
До 1957 город назывался Ижма. Население- 52,8 тыс.чел. (2009). Город расположен на левом берегу реки Ижмы (бассейн Печоры), в 345 км от Сыктывкара, в 15 км от Ухты. Связан с центральной Россией автомобильной и железной дорогой.
К числу охраняемых природных территорий и объектов относятся заповедники «Гажаяг» и «Седью» с хвойными борами и ягельными мхами, расположенные в верховьях реки Ижмы. Водным памятником природы считается река Лемью с прекрасными озёрами — старицами, где водится рыба.
Из минерально-сырьевых ресурсов, которыми располагает район, являются топливно-энергетические — нефть, газ, горючие сланцы. Значительны запасы уникального торфа с широким спектром пользования, минеральной лечебной воды, гипсов и т. д..
Несколько лет подряд в Сосногорске проходит уже многим известный фестиваль рок-музыки.
Города-побратимы- Германия, Хальденслебен (с 2009)

Первое упоминание о Чудово было обнаружено в писцовой книге Водской пятины 1539 года, где говорится о деревне Чудово на Керести (современная улица Иванова) и деревне Чудовская Лука (она находилась в излучине реки Кересть (за нынешней ЦРБ), но позднее была перенесена на Большую Тихвинскую столбовую дорогу (нынешняя улица Косинова). Деревня Чудовская Лука была весьма крупной по меркам того времени — насчитывала более 30 дворов, что позволяет отнести ее возникновение к более ранним годам. Позднее, с развитием ямского промысла на почтовом тракте деревня Чудово превратилась в Чудовский Ям на дороге к Неве от Москвы через Новгород. В начале XIX века жители села Ям-Чудово занимались рыболовством, заготовкой сена и дров для продажи в Петербург. Название Ям-Чудово сохранялось до 1851.

В 1849 году рядом c Чудово прошла первая очередь Николаевской железной дороги Санкт-Петербург — Москва (достроена в 1851 году). Первоначально станция в полутора верстах от села называлась Керестьская. В честь открытия первой очереди дороги по ней до Чудово прошёл императорский поезд, после чего Николай I отправился в бывшую усадьбу графа Аракчеева Грузино по специально построенной к его приезду дороге, соединившей станцию и Грузинское шоссе (сейчас это улица Октябрьская, до войны бывшая центральной улицей пристанционного поселка, а затем и города). В 1871 году закончено строительство узкоколейной железной дороги Новгород — Чудово. Чудово становится узловой железнодорожной станцией, возле которой вырос крупный посёлок. В 1877 году вместо двух деревянных вокзалов, располагавшихся по обе стороны полотна построен каменный железнодорожный вокзал по проекту архитектора Лорберга на нечетной стороне (одно из немногих в городе зданий XIX века, сохранившихся до наших дней).

Железнодорожный вокзал

В 1927 году Чудово получает статус рабочего посёлка и становится центром Чудовского района Новгородского округа Ленинградской области. 20 июня 1937 года решением Ленинградского облисполкома Чудово получает статус города.

На июнь 1941 года в районе насчитывался 1 город, 3 рабочих посёлка (Грузино, Коминтерн и Краснофарфорный), более 100 сельских населённых пунктов, и проживало более 61000 человек, из которых около 10000 в Чудово и ближайших окрестностях (Итальянка (сейчас ул. Большевиков), Владимирка (ул. Ленина в микрорайноне), Боровое (ул. Ленина от станции до «Спутника»), Первомайское (ул. Тушинские), село Чудово, Лука 1-ая (ул. Косинова), Лука 2-ая, Гудалово).

Информация о городе Вытегра на русском сайте Википедии
Исторический очерк

Известен с 1710 г. как деревня Вянги и при ней Вянгинская пристань, на месте впадения в Вытегру р. Вянги (карельское vengi "ручей, небольшая речка, протока"). Через пристань проходил торговый тракт из Архангельска в Петербург; производилась перевалка грузов с речных судов на сухопутный транспорт и обратно.

По указу Петра I в 1710 г. шотландский инженер Дж. Перри произвёл исследования на водоразделе между Онежским и Белым озёрами, составил проекты будущего канала. В 1715 выше Вянгинской пристани была заложена государственная верфь, где до 1847 г. строились суда.

20 декабря 1773 г. селение Вянги преобразовано в город Вытегра по более значительной (принимающей) реке Вытегра. Этимология гидронима Вытегра не установлена, но формат -егра позволяет отнести его к числу древних финно-угорских названий, характерных для Севера европейской части России.

С 24 августа 1776 г. Вытегра в составе Олонецкой провинции Новгородской губернии, в 1781-84 гг. в Петербургской губернии. В 1784-96 гг. в Олонецком наместничестве, до 1801 г. в Новгородской губернии. С 1801 г. в Олонецкой губернии.

В 18 в. главными занятиями жителей были торговля и корабельное дело (судостроение, судовождение). Возникли полотняно-парусные мануфактуры, красильни, свечно-сальные и кирпичные заведения. Оживление экономической и культурной жизни в первой половине 19 в. связано с открытием (1810) Мариинского канала с системой деревянных шлюзов. Со второй половины 19 в. в связи со строительством железных дорог значение города стало падать. Вытегра становится тихим уездным городком, известным в начале 20 в. как место политической ссылки.

В 1856 г. в уездном городе Вытегра Олонецкой губернии насчитывались 1 церковь, 387 домов, 37 лавок.

В годы Великой Отечественной войны 1941-45 линия фронта подошла к окрестностям города и через Мариинский канал проходила эвакуация населения. В 1944 территория Вытегорского района была освобождена.

В 1964 (после коренной реконструкции) Волго-Балтийский водный путь, заменивший Мариинскую водную систему, заметно оживил экономическую жизнь города.

Возник как посёлок при строительстве станции и моста на пересечении железной дороги Вологда - Архангельск с р. Кубены. Станция открыта в 1898 г. и до 1904 г. называлась Кубино, затем Лещёво и с 1914 г. Харовская.

В 1903 г. близ станции основан посёлок Харовский при строительстве стекольного завода. В 1919 г. построен лесопильный завод. В 1930-е гг. построены лесозавод N45, молокозавод, пищекомбинат.

Рабочий посёлок Харовск с 31 декабря 1932 г. Город с 28 октября 1954 г.

В 1962 г. построен шпалопропиточный завод.