При обгоне на полкорпуса надо высовываться, если только под самый зад подъедешь. А если с нормального расстояния, то всё отлично видно. Это раз. Во-вторых, ни один российский тазик при обгоне не сделает того, что делает лично моя машина...
Плюс японского автопрома ещё и в том, что ломается он гораздо реже...
Это я к тому что почему бессмысленно.
Вот пример:
Машина с левым рулем скажем стоит 100 единиц. Такой же марки, но с правым рулем (владик, иркутск...), будет стоить 50 единиц.
Рядом с рынками стоят авто-сервисы. Где за 5 едениц вам поменяют панель и рулевую полностью, с правой на левую.
Просто такая ситуация была и в Казахстане.
А по сути, повторюсь. Расположение руля на качество вождения не влияет. Но сам же предпочту левый - для меня сподручнее.
Я считаю, что обгонять на прворуких не сложно, даещь хорошую дистанцию и открывается обзор мама не горюй, на четверть высунулся и вся встречка видна, появился прсвет, газ в пол и обгоняешь преспокойненько, а если масла в голове нет, то это уже смертельно, вот и встают в жопу к фуре и вылазят на середину под встречку.
Так что я обеими руками за праворукие. Ездить надо уметь, а то права купил, машину купил, а ездить не купил.
Согласен!Не надо вплотную к обгоняемому ТС подъезжать и всё... Я думаю, на леворукой тоже соблюдать дистанцию - дело не лишнее!
Есть водитель.
Есть водила.
Есть ездюк
И есть ****юк
На дороге все ровны. Но кто то ровнее
Из "праворуких" сразу вспоминаю три машины, на которых ездил и понравилось (на других не очень). И эти машины Nissan Bluberd 1993 г., Toyota Caldina 2000 г., Toyota Chaither 2001 г.
Это не просто авто... "Корабли"! Здоровые и тяжелые. Но в то же время очень легки в управлении, комфортны и даже для суровых условий севера - не привередливы.
Даже сейчас, если бы была возможность и потребность брать автомобиль в рамках определенной суммы (то есть либо отечественную, либо новую импортную "леворукую" и недорогую, либо двух-трех годовалую японскую "праворукую"), то я выбрал бы покупку Chaither. Этого галантного красавца.
Но все же, из за системы движения (а именно левосторонней), лучше на наших дорогах все же ездить с левым рулем.
| QUOTE (zlo28 @ 11.02.2009 - время: 10:40) |
| Уже и на авто форуме писал и здесь скажу, что очень много праворуких машин ездят как то по центру дороги так сказать между полосами. Не понятно с чем это связано но факт на лицо... |
Коля... Я последний месяц видел десяток машин, которые едут посередине... была бы разметка, то точно бы по белой полоске ехали бы. И, что характерно, все 100% случаев - леворукие. Как правило наши, девятки и десятки.
Так что, видимо, не в положении руля дело
| QUOTE (¤NIKRON¤ @ 12.02.2009 - время: 10:57) |
| На счет запрета... Это я к тому что почему бессмысленно. Вот пример: Машина с левым рулем скажем стоит 100 единиц. Такой же марки, но с правым рулем (владик, иркутск...), будет стоить 50 единиц. Рядом с рынками стоят авто-сервисы. Где за 5 едениц вам поменяют панель и рулевую полностью, с правой на левую. Просто такая ситуация была и в Казахстане. А по сути, повторюсь. Расположение руля на качество вождения не влияет. Но сам же предпочту левый - для меня сподручнее. |
Вот правильно сказано! Что упираться про руль в бардачке, нравиться, купил, будь добр переделай поз левый и всех делов. Про такой вариант есть на сайте "За рулем" там чел переделал какую то машину, не скажу какую не помню японку, на авто точная копия Лексуса, (в японии как наверно все знают свои названия машин для внутреннего рынка в основном) так вот этот Лекс на выходе вышел вдвое что ли дешевле.
А забыл голосовал запретить! (без переделки)
Но это так.. лирическое отступление...
Спасибо всем за участие в обсуждении!
| QUOTE (Andy_3000 @ 19.03.2009 - время: 10:02) |
| Руль переставить - это не фары поменять... |
+1 . Не известно чего у них там получится после переноса..И не факт что на этом можно будит потом безопасно ездить. Лучше уж пусть руль стоит там где его поставили
Не поверите у нас тоже много машин с правым рулем и я знаю как минимум 3 которые сломались в пределах 1 года после того как на них сели. если надо я могу узнать про марки и года выпуска, про 2 из них точна а про 3-ю приблизительно бо не добралась до места назначения двиган стуканул ( что признаю редкость)
У остальных проблемы с коробкой автоматом которая стоит на это авто как сам весь авто.
Да нет никаких заклинаний... Но качество есть, это неоспоримо... Равно как и тот факт, что убить можно любую машину. Я, к примеру, первую машинку свою праворукую тоже убил (движок стуканул). Сам виноват... Сейчас мудрее, опытнее.
И автоматы да... ломаются. Не часто, но ломаются.
Я никого переубеждать не буду, дело всех и каждого... Изначально вопрос в теме был о лояльности людей с Урала к авто с правым рулем.. а не о целесообразности, разнице в цене или в качестве. Смотря ведь что с чем сравнивать...
| QUOTE (zlo28 @ 11.02.2009 - время: 08:40) |
| Уже и на авто форуме писал и здесь скажу, что очень много праворуких машин ездят как то по центру дороги так сказать между полосами. Не понятно с чем это связано но факт на лицо... |
Абсолютно не согласен!
Если внимательно присмотреться, на трассе праворульки можно выявить сразу. Они обычно держуться ближе к обочине (руль справа- обочину легче чувствовать правую). Много раз в этом убеждался. Чаще посередине дороги несутся наши машины.
| QUOTE ( Andy_3000 @ 11.02.2009 - время: 08:56) |
| Но, к сожалению, аварии устраивают, в основном, водители леворуких. |
Согласен, взять даже ДТП, произошедшие за последнюю неделю от сегодняшней даты.
| QUOTE (Nasca @ 11.02.2009 - время: 14:01) |
| я бы и праворульные прогнившие сарайки старше 15 лет возрастом запретил |
Найти праворульную машину гнилую в возрасте 15 лет крайне сложно.
Замечу, что наши машины через 15 лет как правило уже полностью ушатаны.
| QUOTE (zlo28 @ 11.02.2009 - время: 15:27) |
| всё равно согласитесь что обгон с левым рулем совершать на много удобнее особенно если дороги узкие (ну там по одной полосе в каждую сторону). |
Так у нас 90% дорог имеют по одной полосе в каждом направлении...
Дело не в ширине дороги, а в умении вождения вообще. Нормальный водитель на любой машине поедет нормально.
Как-то в подобной теме я уже отвечал.
К правому рулю отношусь вполне нормально, за левым езжу, но не так часто как за правым. На трассе, обгоняю только после того, как убеждаюсь в том, что нет обгоняющих сзади и на встречной ситуация к этому располагает, потому как считаю, что я в ответе за своих пассажиров, за себя и калечить жизни остальных участников движения я тоже не в праве.
Соглашусь, что горе водителей выскакивающих на обгон и не видя, что происходит вокруг - море таких и других камикадзе и с левым рулём и с правым!
Поэтому, считаю, что в первую очередь не руль должен иметь значение, а мозг водителя, думать надо, прежде чем выполняешь какой то манёвр на дороге, это ведь не за компом в Need for Speed рубиться, здесь всё реально в том числе и человеческие жизни. Не уверен, не лезь!
| QUOTE (Incendie @ 29.07.2009 - время: 04:08) |
| Абсолютно не согласен! Если внимательно присмотреться, на трассе праворульки можно выявить сразу. Они обычно держуться ближе к обочине (руль справа- обочину легче чувствовать правую). Много раз в этом убеждался. Чаще посередине дороги несутся наши машины. |
Вот мне тоже всегда казалось что чел за правым рулем должен лучше чувствовать обочину. ан нет! И про трассу я не говорил! Я говорил про город . 90% из всех то прется по середине праворучки. Недавно ехал за таким..прется по середине и всё тут! Помигал фарами тот отьехал вправо. Только обогнал его смотрю он обратно на середину выехал!
| QUOTE (Incendie @ 29.07.2009 - время: 04:08) |
| Дело не в ширине дороги, а в умении вождения вообще. |
Непричем здесь ширина дороги! Машине с правым рулем нужно на гараздо большее растояние высунуться чтобы помсмотреть есть ли кто на встречной полосе или нет
Это сообщение отредактировал zlo28 - 29-07-2009 - 07:28
Это сообщение отредактировал zlo28 - 29-07-2009 - 07:28
| QUOTE (zlo28 @ 29.07.2009 - время: 07:25) |
| Непричем здесь ширина дороги! Машине с правым рулем нужно на гараздо большее растояние высунуться чтобы помсмотреть есть ли кто на встречной полосе или нет |
Просто не нужно дышать в выхлопную трубу впереди идущей машине. Тогда и высовываться на полдороги не придётся. Если соблюдать нормальную дистанцию, то издалека видно, есть встречка или нет.
А также можно специальное зеркало поставить - проблем не будет вообще.
| QUOTE (Andy_3000 @ 12.02.2009 - время: 08:10) |
Надо товарищей с Владика поспрошать. Что ни там думают про это  им оттуда виднее! |
Соглашусь со словами: "Не в руле дело, а в том, кто этот руль крутит!".
1. Количество людей, а декватно ездящих на прульках не так и велико. Пример - обгон на трассе, поворот на лево на перекрёстке.
2. 90% прулек слепит своими фарами, и не надо ляля что регулируется нормально, большинство не заморачивается по этому поводу, ксенон заколхозят и вперёд.
| QUOTE (Angelofdown @ 12.02.2009 - время: 11:55) |
| У меня машина с правым рулём. Три года на ней катаюсь. Через 300 км после покупки я уже и к рулю привыкла, и к механике! При обгоне на полкорпуса надо высовываться, если только под самый зад подъедешь. А если с нормального расстояния, то всё отлично видно. Это раз. Во-вторых, ни один российский тазик при обгоне не сделает того, что делает лично моя машина... Плюс японского автопрома ещё и в том, что ломается он гораздо реже... |
проблема правого руля решается уже просто! ставится дополнительное зеркало и все.
пять лет имею тойоту и не думаю менять на другую машину!
| QUOTE (CJIOHIK @ 11.11.2009 - время: 16:17) |
| Я против машин с правильным рулём: 1. Количество людей, а декватно ездящих на прульках не так и велико. Пример - обгон на трассе, поворот на лево на перекрёстке. 2. 90% прулек слепит своими фарами, и не надо ляля что регулируется нормально, большинство не заморачивается по этому поводу, ксенон заколхозят и вперёд. |
ой-ой... на моей "ласточке" ксенон априори. Как и тонировка...
Я за 10 лет ни в одной аварии не был. так что давайте не будем обобщать :)
Водилы праворулек чаще аккуратнее, чем их "левые" собратья. Посмотрите статистку :)
| QUOTE (zlo28 @ 29.07.2009 - время: 10:25) |
| Вот мне тоже всегда казалось что чел за правым рулем должен лучше чувствовать обочину. ан нет! И про трассу я не говорил! Я говорил про город . 90% из всех то прется по середине праворучки. Недавно ехал за таким..прется по середине и всё тут! Помигал фарами тот отьехал вправо. Только обогнал его смотрю он обратно на середину выехал! |
Коля, я понял!
Давай познакомимся в реале! Я тебя по нашему граду покатаю.. и ты посмотришь, как ведет себя водитель прульки! )))
Хотя некоторые наши общие знакомые уже пробовали. Можешь их спросить :)
| QUOTE (Nasca @ 07.07.2010 - время: 23:32) |
| Вообще-то я такое же мнение и о немецких машинах слышал,мол там,на немецких заводах,сейчас только турки работают,немекого качества они уже обеспечить не могут... |
Может и правда... я в Германии жил 15 лет назад. Тогда было качество. А щас не знаю.. я же поклонник японского автопрома :)
| QUOTE (Andy_3000 @ 07.07.2010 - время: 22:44) |
| Коля, я понял! Давай познакомимся в реале! Я тебя по нашему граду покатаю.. и ты посмотришь, как ведет себя водитель прульки! ))) Хотя некоторые наши общие знакомые уже пробовали. Можешь их спросить :) |
Можно как нибудь поездить. Но если честно я пассажиром вообще боюсь ездить, с тех пор как сам за руль сел...И это только в августе бо через 8 дней уезжаю с родного урала на полторы недели)))
поездила я со своим другом на праворукой машине..ну его нафиг...не хочу..
один раз так напугалась,больше не сяду с ним..
| QUOTE (Vassalina @ 15.07.2010 - время: 03:04) |
| поездила я со своим другом на праворукой машине..ну его нафиг...не хочу.. один раз так напугалась,больше не сяду с ним.. |
Напугалась правого руля, или как друг водит?
| QUOTE (Andy_3000 @ 15.07.2010 - время: 11:33) | ||
Напугалась правого руля, или как друг водит? |
фуру решил обогнать ,показать какой крутой водитель,чуть не врезались во встречную фуру..идиот !!!..
вот вам и высунулся на пол корпуса..
| QUOTE (Vassalina @ 15.07.2010 - время: 18:08) | ||||
фуру решил обогнать ,показать какой крутой водитель,чуть не врезались во встречную фуру..идиот !!!.. вот вам и высунулся на пол корпуса.. |
так это не руль виноват.. это у водилы с мозгами трудно!
он так и на левом руле поедет...
Против праворульных ничего не имею, но себе бы не стал такую брать, движение у нас все же для леворулевых машин предназначено а не иначе, а это неудобства создает и и не позволяет избежать некоторых потенциально опасных ситуаций.
| QUOTE (Andy_3000 @ 15.07.2010 - время: 19:23) |
| так это не руль виноват.. это у водилы с мозгами трудно! он так и на левом руле поедет... |
мозги мозгами...но ........(маты)......если бы не чудо..то не сидела бы я с вами здесь.....(маты).......я потом как навигатор всю дорогу ехала..
забрал он меня с дома отдыха.........(мат)........
так что сто процентов машину буду брать с левым рулём...
Это сообщение отредактировал Selesta - 20-09-2010 - 00:25
имхо, чтобы водить машины с правым рулем, надо мыслить примерно как те, в чьих странах основным является именно правый руль.
Ну а если прокладка между рулем и сидением никчемная то уже ни что не поможет
Это сообщение отредактировал Nilson - 13-11-2010 - 07:23